【徹底ガイド】弥彦競輪場(日本で唯一の“村営”公営競技場)特徴・傾向・稼げる狙い方を完全解説!

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今回は、関東8のうち「弥彦競輪場」について深掘りしていく!

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全国に競輪場は43場もあって、それぞれで傾向や狙い目も変わってくるわ!

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概要・歴史

項目 内容
所在地 新潟県西蒲原郡弥彦村大字弥彦2621
開設年 1950年(昭和25年)4月28日
所有/運営形態 村営競輪場で、日本で唯一の“村営”公営競技場。主催は弥彦村
所属(競技実施) JKA 東日本地区本部 関東支部の競輪実施場
主な記念・特別競走 「ふるさとダービー(GII)」などの開催実績あり。日本の記念競輪Gレースの中でも知名度が高い。

バンク・施設データと特徴

以下は弥彦競輪場のバンク(競走路)および施設の主なデータと、それに基づく特徴です。

データ項目 弥彦競輪場の数値
周長(コース長) 400メートルバンク(標準的な400m)
見なし直線距離 63.1メートル
センター部カント(コーナー傾斜) 32°24′17″
直線部の傾斜 2°51′45″
バック幅員/センター幅員 バック側約 9.0メートル、センター部約 7.3メートル

特徴・癖

見なし直線が 約63.1m :400mバンクとしては“やや長め”の直線を持つ。これにより、「差し・追い込み・捲り」が決まりやすくなる傾向。直線での仕掛けが有利。

風・気候の影響
:弥彦競輪場は日本海からほど近く、海風や山風の影響を受けやすいのが特徴。
春~初夏は追い風の日が多く、逃げ・先行にやや有利。
秋~晩秋になると向かい風が増え、差し・捲りが決まりやすくなります。

決まり手の傾向:弥彦では「差し」が非常に強く、「逃げ」は全国平均より低め。マーク・番手との連携やライン重要性よりも、個人の脚質と直線仕掛けのタイミングが重視されることが多い。 車番1の優位性が高い。

車券(予想・買い目)に関わるデータと戦術ヒント

予想や車券を当てるために抑えておきたいデータ・ポイントです。

  1. 差し・追込み型の選手を本命候補に

    • 「差し」が1着で半数を超える割合というデータから、スタミナ・追込み力のある選手を重視。

  2. 1番車を軽視しない

    • 1番車の勝率/連対率/3連対率がいずれも高い。先行ラインや逃げがそのまま持続することもあるが、1番車が差し・捲りに絡む展開を作ることも。1番車を軸に据える買い方は一定の信頼性あり。

  3. 捲り戦法にも注意

    • 見なし直線・ホーム幅などの条件が追込み・捲りを支える形。特に脚力のある捲り型選手が展開的にチャンスを持つ。

  4. ライン構成・番手/マーク役の分析を重視

    • 2着3着において番手・マーク役が活きてくるケースが多い。逃げ・先行だけでなく、ライン内の後ろからの差し・捲りが決まることもある。

総合評価・まとめ

弥彦競輪場は、日本屈指の“差しが決まる”400mバンクです。
長い直線・広い幅員・風の影響という3要素が絡み合い、展開予測が勝負を左右します。
ライン連携よりも、脚力・位置取り・仕掛けタイミングがより重視される。
ホーム追い風の日は逃げ・先行が粘る展開、向かい風の日は差し・捲りがより有利に。
レース直前の天候データは弥彦では特に重要。

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やっぱりデータだけを見てもあたしに予想は難しいわ💦

自己流の予想で車券を購入して痛い目をみてきたし

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