今回は、関東8場のうち「取手競輪場」について深掘りしていく！
全国に競輪場は43場もあって、それぞれで傾向や狙い目も変わってくるわ！
この記事を読んで少しでも予想の力になれたら嬉しいかな！
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概要・歴史
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 所在地 | 茨城県取手市白山6-2-8 |
| 開設年 | 1950年（昭和25年）取手競輪場として開場。元は競馬場（取手競馬場）を改修してのもの。 |
| 元の施設 | 元々は取手競馬場として競馬が行われていた。戦後の競馬不振と競輪ブームを受けて、競馬場を改修して競輪場へ転換。 |
| 改修・リニューアル | 2013年にバンクの直線を入れ替えるなどの改修を行い、スタンド施設も整備。東日本大震災の影響も受けた歴史がある。 |
| ネーミングライツ | 令和7年4月から「楽天Kドリームスバンク取手（略称 Kドリバンク取手）」という名称を使用。 |
バンク・施設データと特徴
以下は取手競輪場のバンク（競走路）および施設の主なデータと、それに基づく特徴です。
| データ項目 | 取手競輪場の数値 |
|---|---|
| 周長（コース長） | 400メートル |
| 見なし直線距離 | 54.8メートル |
| センター部カント（コーナー傾斜） | 約 31°30′25″ |
| 直線部の傾斜 | 2°51′44″ |
| バック幅員／センター幅員 | バック側も同様に広め、センター部はやや狭め（センター幅員例として7.5m） |
特徴・癖
クセの少ないコース：400メートルという标准的な周長で、見なし直線・傾斜（カント）いずれも全 国の競輪場と比べて極端な数値ではなく、「どの戦法でも通用しやすい」「実力差が出やすい」コースと評価されることが多い。
風・気候の影響：近くに利根川があり、冬場に強風が吹くことがあり、特にホーム側から向かい風となることがあるため、その日の風向き・風の強さのチェックが重要。
決まり手の傾向：差し・捲りが比較的出やすいとのデータあり。逃げがその日のコンディションやライン構成によって有利になる場合もあるが、取手では逃げ切りが難しいとする意見も。
車券（予想・買い目）に関わるデータと戦術ヒント
予想や車券を当てるために抑えておきたいデータ・ポイントです。
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戦法（決まり手）データ
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差し・捲りが強い傾向。特に1着で差し・捲りが出ることが多い。2着で捲りの決まり手が頻出とのデータも。
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逃げの1着は他競輪場より成功率が低め、逃げ切りより後方からの追い上げを警戒すべき。
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ライン・位置取り
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人気ライン（有力選手やライン構成）がそのまま影響しやすいコースで、実力差が反映されやすい。
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3番手選手（ラインの中での中位～後位）からの追い込みや差しが車券に絡むことも多い、特に混戦・人気薄のラインを含んだ買い目で妙味あり。
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気象条件・時期
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冬季・寒い時期や風の強い日は、逃げ・先行が不利になるケースあり。風向きによって展開が変わる。
- 雨天時は路面状態が変化しやすく、外差し・追い込みが決まりやすくなるかもしれない。過去のデータにおいて、天候による異変が起きた例あり。
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車券の買い目の組み方
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差‐差（1着・2着とも差し・追込み系）の組み合わせを重視することが有効というデータあり。
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人気馬に固執せず、ライン3番手等の中位～後位の選手に注目することで高配当を取るチャンス
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逃げ・先行タイプの選手がいるレースであっても、能力や過去実績をよく見てから判断すること。逃げだけに頼ると外れるリスクあり。
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総合評価・まとめ
取手競輪場は、「標準的な400mバンク」の良さを活かして、癖が少なくフェアなコースとされます。そのため、ライン構成・選手能力・当日の風や天候などが結果に直結しやすいです。予想を組む際には、「戦法のバランス」と「天候・風向き」と「中位以下の選手を軽視しないこと」が重要なポイントとなります。
やっぱりデータだけを見てもあたしに予想は難しいわ💦
自己流の予想で車券を購入して痛い目をみてきたし
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取手競輪場公式ホームページ
JKA公式サイト（公益財団法人 日本自転車競技連盟）
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